今年1至10月，全国发电设备累计平均利用2880小时；全国主要发电企业电源工程完成投资7181亿元，同比增长8.3%；电网工程完成投资4502亿元，同比增长20.7%。

　　可再生能源绿色电力 证书核发及交易方面，截至10月底，全国累计核发绿证35.51亿个。其中，风电13.23亿个，占37.25%；太阳能发电6.81亿个，占19.18%；常规水电12.77亿个，占35.97%；生物质发电2.64亿个，占7.44%；其他可再生能源发电567万个，占0.16%。

　　截至10月底，全国累计交易绿证3.84亿个，绿证交易规模稳步扩大，全社会绿色电力消费水平快速提升。

责任编辑：丁文武

曾佑东（记者 蓝恩芳）11月24日,北京时间11月20日，WTT年终总决赛，男单首轮展开角逐，中国选手林高远出战达科-约奇克，在之前的女单比赛中，钱天一和王艺迪都击败了各自对手，闯入到8强阶段，而在刚刚结束的一场男双1/4决赛中，世界排名第一的袁励岑/向鹏组合颇为意外地0-3不敌新加坡组合冯耀恩/郭勇，无缘半决赛，这也是国乒输掉的第一仗。所以，赛程推进到男单战线，林高远背负的压力还是有点大，毕竟，他一直都有着“内战强外战弱”的人设标签，此番面对实力不俗的达科-约奇克，对手是具备一定的爆冷实力。第一局比赛，斯洛文尼亚名将打得非常积极，一上来就3比1领先林高远，随后也保持着2分左右的优势，进入到关键分，达科依然8比6掌握主动权，林高远比较被动，但他没有放弃，依然在紧紧咬住比分，双方一度战至8比9，林高远只差1分劣势了，但达科顶住压力，11比8率先拿下，总比分1比0领先了！到了第二局，达科依然打得很强势，比分与林高远交替上升，双方你来我往，都不肯让步，但是进入中段之后，林高远出手有点绵软，达科乘胜追击，一下子拉开分差，率先拿到局点，一鼓作气11比7再胜一局，这样一来，林高远0比2落后了，形势不容乐观。至关重要的第三局，林高远背水一战，不容有失，但是斯洛文尼亚名将彼时彻底打出了手感，什么球都不怕，都是林高远出现了很多无谓失误，场面上绷不住了，这一局一上来就被对手拉开分差，最终再次落败，总比分0比3，林高远爆冷出局，止步男单首轮，无缘8强！

曾佑东（记者 陈俊泉）11月24日,【导读】被传考虑出售中国业务股份，星巴克回应中国基金报记者 忆山11月21日，有市场消息称，星巴克正在研究讨论其在中国业务的发展，包括出售该业务股份的可能性，同时公司已非正式地评估了多个潜在投资者的兴趣，包括中国本土的私募股权机构。对此，星巴克发言人回应称，公司致力于中国区业务的发展和合作伙伴关系的维护。他们正在努力寻找最佳的发展道路，包括对战略合作伙伴关系的探索。就在上个月，星巴克新任董事长兼首席执行官Brian Niccol曾表示，他正努力了解公司的中国业务，在市场竞争环境日趋激烈的背景下，星巴克需要弄清楚如何扩大市场，并探索出有利于公司长期发展的战略合作伙伴关系。星巴克中国门店达7596家近年来，国内咖啡市场竞争日趋激烈。窄门餐眼数据显示，截至11月12日，全国咖啡门店总数已突破20万家，近一年新开门店数超7万家，净增长为1.8万家。从财报数据来看，年内星巴克中国业绩出现下滑。截至今年9月底的第四财季业绩报告显示，报告期内，星巴克中国净收入为7.837亿美元，环比增长6%。不过，2024财年，星巴克中国营业收入为29.58亿美元，同比下降1.4%。同店销售上，2024财年，星巴克中国同店销售额同比下降8%，同店交易量同比持平。星巴克指出，受频繁促销环境影响，平均客单价同比下降8%。门店数量上，第四财季，星巴克中国净增加290家门店。报告期末的中国门店总数达7596家，已覆盖了近1000个县级市场。对于后续发展，星巴克中国首席执行官刘文娟表示，中国咖啡市场持续发生深刻改变，促销频繁，整个行业集体承压，公司的同店销售因此受到影响。不过，他们坚定保持对中国市场的信心和承诺，将继续秉持长期主义发展思路。编辑：黄梅审核：陈思扬版权声明《中国基金报》对本平台所刊载的原创内容享有著作权，未经授权禁止转载，否则将追究法律责任。授权转载合作联系人：于先生（电话：0755-82468670）

作者：正在新闻热点组11月15日，多名车主反映小米汽车SU7标准版“自动泊车”功能出现故障，造成不同程度的撞击、剐蹭损伤。小米汽车SU7标准版支持自动泊车功能。10月30日，小米汽车宣布更新1.4.0新版本，自动泊车功能得到升级。小米SU7售价11月14日当天，有多名车主遭遇自动泊车功能故障，导致车辆泊车过程中发生剐蹭和碰撞。截至11月20日，小米官方对车主表示，愿意承担全部维修费用，并提供积分补偿。11月21日，《正在新闻》联系小米汽车北京地区售后负责人，对方表示不便接受采访，由相关工作人员处理。截至发稿，未得到回复。同一天，全国多起小米SU7自动泊车事故据小米汽车公开信息，自动泊车又称智能泊车，驾驶员行驶车辆至车位附近后，开启自动泊车功能，车辆将识别目标车位并自动泊入。11月14日，来自北京的小米SU7标准版车主孙鹏（化名），就因自动泊车功能故障，导致车辆尾部变形、磨损。车主的汽车保修明细当天晚上6点多，孙鹏像往常一样驾车回家驶入地下车库，并开启自动泊车功能。刚开始功能运行一切正常，直到车尾突然撞上停车位旁边的柱子。监控画面孙鹏称，撞击前，倒车雷达没有识别到障碍物，防撞预警的警报声也没有响起。“撞上去之后，自动泊车的程序也没有停止，一直在运行，车子也一直在给油，所以损伤是比较严重的。”车子前脸严重损伤孙鹏告诉《正在新闻》，自今年4月购买小米SU7标准版后，每次回家进入车库停车，他都会使用自动泊车的功能，从未出现问题，同一地点同一停车位“使用自动泊车功能不下百次”。事故发生后，孙鹏第一时间联系了小米客服反馈事故。一开始，小米客服表示需要车主本人上报保险公司。但在11月14日晚上，孙鹏在社交平台发现，有多位小米SU7车主发生了同样的事故。截至11月20日，孙鹏所在的“小米SU7标准版事故车主群”，统计到70多位小米SU7标准版车主，在11月14日中午至11月15日凌晨，因自动泊车功能异常而发生撞击、剐蹭。70多位小米SU7标准版车主因自动泊车出事故来自成都的小米SU7标准版车主卓卓，也有同样的遭遇。11月14日，卓卓刚刚提车四天。她还未来得及升级系统，因此系统仍是旧版本。当天下午3点左右，她在准备停车时开启自动泊车功能，她看到车机显示屏上已经识别出车位边柱子的影像，但自动泊车功能控制下的车辆还是直接撞了上去。卓卓告诉《正在新闻》，事故发生后，她看到一些网友称“驾驶员是第一责任人，应该及时踩住刹车”。卓卓无奈表示，“当时倒车雷达报警声并没有响，无法判断何时踩刹车”。尾灯直接破裂最终，卓卓的车辆直接撞到柱子中央，尾部有明显剐蹭，尾灯直接破裂。自动泊车撞墙，官方：系统BUG11月15日上午，孙鹏再次联系小米客服，并将车送到了小米4S店进行数据检测和分析。当天，小米客服联系孙鹏，承认是小米系统bug，导致自动泊车功能异常。客服还表示，将由小米官方承担所有维修费用，维修期间每天提供1500个小米积分（价值150元）补贴，作为维修期间的出行补贴。孙鹏并不满意这个结果，他告诉《正在新闻》，由于撞击程度比较严重，且小米SU7为一体化结构车身，因此部分配件只能维修不能更换，“比如说二手市场上，有过事故维修的车相比没有发生过事故的车，明显是有损失的”。于是，他向小米客服提出价值共8000元的小米积分补偿。11月19日，小米客服向孙鹏提供最终处理方案，除上述维修费用和出行补贴外，无法提供更多的车损补偿。小米客服向孙鹏提供最终处理方案11月20日，孙鹏拿到了修好的车。他说，车主群里有部分车主表示会继续维权。卓卓告诉《正在新闻》，事故第二天，她和两位同样经历的小米SU7车主一起前往成都小米交付中心，经理告知他们，已将事故上报小米公司，经过检测，确定是系统问题，小米官方将提供免费维修和维修期间每天价值150元的小米积分补贴。后来，卓卓通过社交平台与相同经历的车主交流时发现，绝大部分车主得到的补偿都一样，但也有少数车主因自动泊车功能故障导致与其他车辆发生碰撞的，得到了更高的赔付补贴，“补贴最高的一个车主拿到了1万积分（价值1000元）”。11月19日晚上，卓卓拿回修好的车，再次尝试自动泊车的功能，可以正常使用。她表示，“大家工作生活都很忙，用车的需求远高于维权的需求，车修好了才是最重要的”。11月21日，《正在新闻》联系小米汽车北京地区售后负责人，对方表示不便接受采访，由相关工作人员处理。截至发稿，未得到回复。延伸阅读